中國有了首座燈塔氣象觀測站,贊!


6月11日

中國有了首座燈塔氣象觀測站



該觀測站安裝在福建省廈門港主航道九節礁燈塔

可為每年數萬艘過往船舶

提供包括能見度、風向風速

溫濕度、氣壓等專業氣象服務

進一步提升廈門港國際一流營商環境


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將自動氣象觀測站選址并建設于燈塔上,這個想法有點新。


廈門港是全球第14大集裝箱港口,雖然氣象部門依靠多點布局的觀測設備為港區提供不間斷服務,保障港口持續快速運轉,但位于廈門港入出海口主航道邊緣的九節礁附近水域,特定季節受大霧影響較大,對氣象觀測的需求更為迫切。


“以前這個位置,沒有合適的地形可以安裝氣象觀測站,只有這個燈塔,但是燈塔又有管理規范,氣象觀測設施不能隨意加在上面。”廈門市氣象局副局長李棠華介紹,此次在航標部門的支持下,觀測站得以設置,是全國首創。


去年9月,市氣象局加入福建“絲路海運”聯盟,深入海事部門、航運企業、碼頭企業開展調研,數次組織工作人員登船出海實地考察貨輪進出港全過程,獲取詳細的港口氣象服務需求。


福建絲路海運運營有限公司副總經理李南說,建設這一燈塔氣象觀測站,發揮了“絲路海運”聯盟跨行業、專業化優勢,因此,該站也被命名為“絲路海運”自動氣象觀測站


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“絲路海運”自動氣象觀測站有點厲害。


據介紹,觀測站啟用后,將對周邊區域進行精密觀測,觀測要素主要包括能見度、風向風速、溫濕度、氣壓等。觀測站將采用太陽能供電和4G數據通信方式,通過數據共享為海事、港口部門精準決策提供依據,實現早發現、早預警、早聯動。


此外,TA還將有效提升霧天通航效率約10%。每年數萬艘次進出廈門港的中外船舶將獲得精細的氣象服務保障,港口生產、船舶運營、貨物流通等將悉數受益,而且,對于今后港口氣象規律認識、科研攻關以及精準預報等工作的推進也具有十分重要的意義。



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“絲路海運”氣象服務未來可期。


當日下午,市氣象局工作人員在九節礁燈塔上完成啟用前的設備調試。


接下來,廈門市氣象局將環繞廈門港繼續建設多座“絲路海運”自動氣象觀測站,打造專業化的海洋氣象觀測監測系統,做好海上航運安全氣象保障,助力“海絲”核心區建設。



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此外,廈門市氣象局還將適時推出個性化服務方案,重點聚焦于降水、海上大風、能見度等對通航有較大影響的氣象要素,采用中英雙語服務,全面對接國際需求和“一帶一路”氣象建設,持續助力“絲路海運”又好又快發展。


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守護“絲路海運”

氣象部門沖鴨


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(文章來源:中國氣象局 微信公眾號)

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